Cauny - O que é que aconteceu?

Boa tarde
Para Todos

Os relógios Cauny, como muitos outros "paridos" na suiça, eram encomendados por vários que até criavam empresas e registavam as marcas nesse país. Temos como exemplo o em análise, os Lancia, os Silgar, os Said, (todos estes de Portugueses) os Bonguia, etc, etc, etc.
Eu tive a minha primeira relação com os Cauny quando fiz 10 anos (com a quarta classe + comunhão solene), em 1956 e o meu Pai,que seguindo a tradição me ofereceu o seu relógio (Super Zoty que ainda hoje e em estado impecável) de 1946, ano em que nasci, e, comprou para ele um Cauny qualquer coisa... , no contrabando. Sim era no contrabando que se compravam os Cauny's que tinham origem em Espanha, que eram feitos na Suiça mas a marca pertencia a Espanhóis que os comercializaram principalmente em Espanha, Portugal (contrabando), América Latina, e também na África do Sul. Ou seja em Países com afinidades onde existissem muitos espanhóis ou portugueses.

Isto que parece muito complicado, resume-se ao que atrás disse. A marca Cauny e os produtos comercializados com esse nome tem origem em proprietários espanhóis (castelhanos ou catalões?) que usaram, não se sabendo porquê, o nome de uma aldeia francesa e faziam relógios na Suiça, desenhando-os e escolhendo as peças que entendiam feitos por outros (movimentos, caixas, etc) para os venderem em Espanha e países "afins".

Hoje todos aqueles que no mundo se interessam por relógios, consideram que são de qualidade superior, rigorosos no fabrico e no desenho e que se situam muito perto dos relógios de melhor "nome" da época. Isto eleva os seus valores, mas ainda aquém de outros de qualidade inferior (digo eu!).

Já ficámos a saber um pouco mais.....

Obrigado pela contribuição do testemunho sobre a Cauny

Em conversa com pessoas com mais sabedoria e vivência do passado,já sabia sobre o pormenor do contrabando.

E que não devia ser pouco,tendo em conta a quantidade dos que ainda abundam no mercado de usados...

Fugindo um pouco ao universo dos relógios em si,seria interessante perceber como funcionava a relação entre o contrabando da marca e o Estado na figura da policia e os senhores do fisco.

Acabadinho de chegar

O meu primeiro Cauny

Rlopow escreveu:Acabadinho de chegar

O meu primeiro Cauny

Qual o calibre do Apollon? Parece FHF 81/2 ou 96/4?

bladerunner68 escreveu:

Rlopow escreveu:Acabadinho de chegar

O meu primeiro Cauny

Qual o calibre do Apollon? Parece FHF 81/2 ou 96/4?

96/4

Rlopow escreveu:Acabadinho de chegar

O meu primeiro Cauny

O primeiro de muitos

Rlopow escreveu:Acabadinho de chegar

O meu primeiro Cauny

Tens que ir dando baixa na lista..

. Peseux 320
. FHF 94/4
. FHF 96
. FHF 81-2
. AS 1950
. AS 1951

Eu vou ter alguns repetidos "para troca" como faziamos com os cromos de futebol... Depois falamos

bladerunner68 escreveu:

Rlopow escreveu:Acabadinho de chegar

O meu primeiro Cauny

Tens que ir dando baixa na lista..

. Peseux 320
. FHF 94/4
. FHF 96
. FHF 81-2
. AS 1950
. AS 1951

Eu vou ter alguns repetidos "para troca" como faziamos com os cromos de futebol... Depois falamos    

Tenho de começar é a ver de caixas que da maneira como isto anda de espaço (para além de dinheiro) é coisa que me vai faltado

Nos primórdios da humanidade não havia dinheiro e a troca direta de bens resolvia tudo e era uma boa solução, podemos implementa-la aqui no fórum e seguramente resolvia-mos e aliviava-mos o investimento de muita gente..
Temos que criar um espaço de troca direta e aberta..

Pedro Pereira escreveu:Obrigado pela contribuição do testemunho sobre a Cauny

Em conversa com pessoas com mais sabedoria e vivência do passado,já sabia sobre o pormenor do contrabando.

E que não devia ser pouco,tendo em conta a quantidade dos que ainda abundam no mercado de usados...

Fugindo um pouco ao universo dos relógios em si,seria interessante perceber como funcionava a relação entre o contrabando da marca e o Estado na figura da policia e os senhores do fisco.

Absolutamente verdade!

Depois partilho um pequeno episódio que me foi contado na primeira pessoa, com Cauny na fronteira de Badajoz...

bladerunner68 escreveu:Nos primórdios da humanidade não havia dinheiro e a troca direta de bens resolvia tudo e era uma boa solução, podemos implementa-la aqui no fórum e seguramente resolvia-mos e aliviava-mos o investimento de muita gente..
Temos que criar um espaço de troca direta e aberta..

Apoiado

Mais um a apoiar a sugestão.

@Rlopow, parabéns pelo 'ingresso' na Cauny, esse parece estar impecável e os meus votos que seja o primeiro de... muitos

Aqui seguem as ultimas aquisições Cauny, vieram os 3 em pacote e estão em estado original e não restaurado.
Notem que o Cadete está em estado NOS.
Para além destes tenho ainda um Cauny Crono + Cauny Calendario dos quais não me desfaço, já estes 3 são para trocar ou vender.

MFerreira escreveu:Aqui seguem as ultimas aquisições Cauny, vieram os 3 em pacote e estão em estado original e não restaurado.
Notem que o Cadete está em estado NOS.
Para além destes tenho ainda um Cauny Crono + Cauny Calendario dos quais não me desfaço, já estes 3 são para trocar ou vender.

Esse Cauny Cadete parece-me uma verdadeira oportunidade para quem esteja à procura de um!

Ultimamente também tenho comprado aos 3 de cada vez....

O contrabando dos Cauny's era perfeitamente pacifico. Toda a gente da "situação, ou não" os comprava.

"Nós" atravessávamos para lá com café (+ muitas outras coisas) e a guarda fiscal (como se designava na altura e que depois foi integrada na GNR) fechava os olhos e só quando não era "oleada" é que os entreabria mas logo os fechava. Por Campo Maior devem ter passado muitas megatoneladas. Nós íamos lá comprar chocolates (foleiros), rebuçados e torrões de Alicante. Eles viviam numa sociedade economicamente muito fechada. Para comprarem um carro tinham que se candidatar e esperar que a "SEAT" que já nessa altura lá existia, lhes fizesse um 600 (=FIAT 600). Carro de Português (rico que eram os que lá iam) era um luxo, o que criou algumas invejas que ainda se sentem.

Resumindo o contrabando era coisa assumida e que "dava jeito" aos dois Países. Lembro que Portugal só tem uma fronteira que é com Espanha. Sair daqui só por ela ou de barco para qualquer outro lado, ou ... de avião, que pode puder passar por ela , ... ou não.

A razão dos relógios Cauny's serem de propriedade de Espanhóis (concerteza situacionistas), embora que construídos na Suiça, tem a ver com a situação politica que se vivia na altura, não nos devemos esquecer contudo que a origem da Cauny é muito anterior à Época de Franco e da WW2.

Melhores cumprimentos
MV

Bonguia 1970s


Por se falar em Bonguia, fica aqui o único com que me cruzei...
Desculpem-me o off-topic

Obrigado pelo post Sr Ventura, gosto sempre de saber a história por detrás da história

Antiqvarivm escreveu:
Bonguia 1970s


Por se falar em Bonguia, fica aqui o único com que me cruzei...
Desculpem-me o off-topic

Tenho visto no online alguns Bonguia em melhor ou pior estado, numa me animei a comprar... Que sabemos da origem desta marca?

Obrigado @Antiqvarivm

bladerunner68 escreveu:

Antiqvarivm escreveu:
Bonguia 1970s


Por se falar em Bonguia, fica aqui o único com que me cruzei...
Desculpem-me o off-topic

Tenho visto no online alguns Bonguia em melhor ou pior estado, numa me animei a comprar... Que sabemos da origem desta marca?

Pessoalmente, pouco ou nada. O que tive e coloquei no post, tinha qualidade mediana/mediana-baixa. Passo a palavra a um Membro do Fórum que tenha +info.

Manuel Ventura escreveu:O contrabando dos Cauny's era perfeitamente pacifico. Toda a gente da "situação, ou não" os comprava.

"Nós" atravessávamos para lá com café (+ muitas outras coisas) e a guarda fiscal (como se designava na altura e que depois foi integrada na GNR) fechava os olhos e só quando não era "oleada" é que os entreabria mas logo os fechava. Por Campo Maior devem ter passado muitas megatoneladas. Nós íamos lá comprar chocolates (foleiros), rebuçados e torrões de Alicante. Eles viviam numa sociedade economicamente muito fechada. Para comprarem um carro tinham que se candidatar e esperar que a "SEAT" que já nessa altura lá existia, lhes fizesse um 600 (=FIAT 600). Carro de Português (rico que eram os que lá iam) era um luxo, o que criou algumas invejas que ainda se sentem.

Resumindo o contrabando era coisa assumida e que "dava jeito" aos dois Países. Lembro que Portugal só tem uma fronteira que é com Espanha. Sair daqui só por ela ou de barco para qualquer outro lado, ou ... de avião, que pode puder passar por ela , ... ou não.

A razão dos relógios Cauny's serem de propriedade de Espanhóis (concerteza situacionistas), embora que construídos na Suiça, tem a ver com a situação politica que se vivia na altura, não nos devemos esquecer contudo que a origem da Cauny é muito anterior à Época de Franco e da WW2.

Melhores cumprimentos
MV

Muito interessante!

Cumprimentos,

Já agora:

http://www.ancienne.es/en/cauny-prima-chronodiver-luxe-210-metres-285-02457/
https://www.ebay.fr/itm/Cauny-Landeron-248-Vintage-Sixties-Divers-Chronograph-watch/391905458004?hash=item5b3f62b754:g:3fkAAOSwZYdZ37xi
https://www.ebay.ie/itm/Cauny-chronograph-submariner-Landeron-watch-/323041400315?hash=item4b36c495fb
https://encheres.catawiki.eu/kavels/15067927-cauny-chronograph-submarine-homme-1960-1969
https://watches83.com/en/cauny/710-vintage-swiss-manual-winding-watch-cauny-submarine-17-jewels-diver.html




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